Este martes, un grupo de Investigadores de la Universidad de Virginia Occidental en Estados Unidos y El Consejo Internacional del Transporte Limpio (ICCT), descubrieron un escandaloso fraude en el que Volkswagen confiesa haber equipado 11 millones de autos alrededor del mundo con un software que manipula los resultados en los controles de contaminación.
De acuerdo a Milenio, aunque ya se investigaba el caso por parte de Carb (agencia californiana de protección del medio ambiente), el Departamento de Justicia en su división de recursos naturales inició una averiguación penal contra la empresa.
Para ello, Ségolène Royal, ministra francesa de Ecología, pidió a las autoridades estadounidenses que "le sean entregados todos los elementos de información que permitan constatar la naturaleza del fraude y los medios para detectarla".
Datos relevantes de El Universal afirman que se realizaron pruebas de emisiones en tres vehículos: Volkswagen Jetta, Volkswagen Passat y BMW X5. Donde, en las pruebas realizadas en rutas con cinco características diferentes de conducción, incluyendo urbanas y rurales, las emisiones de óxido de nitrógeno superaron los límites establecidos por la Agencia de Protección Medioambiental (EPA) de Estados Unidos.
En lo referente al Jetta, las emisiones excedieron entre 15 y 35 veces, en Passat entre 5 y 20 veces superiores, mientras que el modelo de BMW se mantuvo dentro de los parámetros. Por el contrario, los vehículos se situaban en los límites de las normativas cuando se encontraban estacionados.
Este escándalo involucró también a otras compañías del sector automovilístico europeo, que perdió este martes 19.8% en la Bolsa de Frankfurt, después de haber caído 18.6% en el cierre del lunes. De la misma forma, BMW perdió 6% en la bolsa alemana, mientras que en París, Renault bajó 7.1% y Peugeot 8.8%, añade CNN.
Por su parte, Volkswagen anunció haber abastecido con 6,500 millones de euros en el tercer trimestre del año para enfrentar las consecuencias del caso, lo que les llevará a ajustar sus metas de beneficios de 2015.
El caso denunciado en Estados Unidos no ha llegado a territorio nacional, según comunicación corporativa de Volkswagen México.
"Nuestra compañía fue deshonesta con la EPA, con el Comité de Recursos del Aire de California y con todos ustedes, la embarramos totalmente", confiesa Michael Horn, directos ejecutivo de VW en EEUU.
La empresa líder alemana, con un total de 590 mil operarios en todo el mundo, podría ser condenada con una multa de hasta 18 mil millones de dólares, sumando los costos de retiro de los vehículos afectados y las indemnizaciones de las demandas públicas y privadas.
Datos recientes afirman que Martin Winterkorn, jefe de Vollswagen, dejó su cargo debido al escándalo provocado en estos días, asumiendo su responsabilidad tras las caídas de las acciones de la empresa.
"Volkswagen necesita renovarse incluyendo al personal, estoy dispuesto a iniciar el camino de la renovación con mi renuncia", declaró Winterkorn, según El País.
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