Tras haber reconocido colocar un dispositivo que altera la cantidad de emisiones en once millones de vehículos en todo el mundo, Volkswagen busca un nuevo presidente para enfrentar una de las peores crisis de su historia y otros obstáculos más.
Tras darse a conocer la noticia de fraude, Estados Unidos suspendió la venta de cinco modelos de las marcas Volkswagen y Audi que cuentan con motor diesel de cuatro cilindros. Tres de esos cinco son el Jetta, Golf y Beetle, equipados con el motor EA189.
Aunque en México no se ha confirmado por parte de las autoridades algún anuncio sobre suspensión de ventas, la Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco) se encuentra en análisis para iniciar una acción colectiva en contra de Volkswagen de México, informa Milenio.
De acuerdo a BBC, la empresa alemana anunció que reservará 7.300 millones de dólares reunidos en sus cuentas del último trimestre del año para así cubrir parte de los gastos del escándalo, así como algunos "otros esfuerzos para nuevamente ganar la confianza de todos sus clientes", aunque también reconoció que esta suma podría ser mayor.
Agregando más complicaciones, la tarde de este martes el fiscal general de Nueva York, Eric Schneiderman, dijo que colaborará con otros estados para hacer cumplir las leyes de protección del consumidor, así como las de medio ambiente.
"A ninguna compañía se le debería permitir evadir nuestras leyes sobre el medio ambiente o prometerle datos falsos a los consumidores", emitió en un comunicado.
La caída en el valor bursátil de la empresa se desglosa en:
- Multa en Estados Unidos por 18.000 millones de dólares
- 11 millones de autos que podrían estar afectados en todo el mundo
- 1 principal vendedor de autos
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El responsable de descubrir este fraude fue Peter Mock, ecologista y director de un grupo medioambiental llamado International Council for Clean Transportation (ICCT), el cual pretendía demostrar que los controles de gases contaminantes en Europa son menores que en Estados Unidos.
Por su parte, el próximo jefe de Volkswagen deberá lidiar con estos litigios legales y con la mala imagen provocada por el escándalo.
El portal Periódico Digital Mx resalta que uno de los principales prospectos para tomar las riendas de Volkswagen es Matthias Müller, actual jefe de Porsche, aunque también se menciona a ejecutivos como Rupert Stadler, jefe de Audi.
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