Cuatro años después de que arqueólogos supervisando la excavación del sitio del World Trade Center encontraron un barco antiguo, los misterios de la nave finalmente han sido revelados.
Científicos del Observatorio Terrestre Lamont-Doherty de la Universidad de Columbia que estudian anillos de árbol han determinado que el armazón del barco estaba construído de roble blanco tomado de un viejo bosque en Filadelfia y cortado en 1773, unos pocos años antes, claro está, que el inicio oficial de la Guerra de Independencia de los EEUU contra Gran Bretaña.
Las intrigantes conclusiones, incluidas en un nuevo estudio publicado en la revista Tree Ring Research, depende mucho de muestras de maderas tomadas décadas antes del Salón de la Independencia en Filadelfia por el científico de Lamont Ed Cook, cuyo trabajo reveló que los anillos visibles en la madera concuerdan con los del barco del WTC, sugiriendo que ambos usaron madera de la misma región, dijo la universidad en un comunicado.
Conforme los árboles crecen, su crecimiento por temporada es registrado al generar capas exteriores, que, cuando un árbol es cortado, aparecen como anillos.
Además de detallar el crecimiento anual de un árbol, los anillos revelan el clima en que el árbol vivía, con anillos más cerrados indicando años secos y anillos más amplios muestran periodos más mojados.
Los indicadores climáticos sirven más o menos como una acta de nacimiento de los árboles, mostrándo a los científicos de dónde se origina la madera.
Los investigadores dicen que el barco ha sido identificado tentativamente como una corveta del Río Hudson de diseño Neerlandés, usado para mover pasajeros y material sobre agua poco profunda y rocosa.
La nave probablemente fue construida en Filadelfia, que era el centro de construcción de barcos en la época Colonial.
Se cree que después de 20 a 30 años de servicio, la nave fue amarrada en Manhattan, una cuadra al oeste de Greenwich Street.
A través de los años, conforme el intercambio en la bahía de Nueva York creció y la costa oeste de Manhattan se expandió, la nave terminó siendo enterrada por basura y vertederos.
Entonces, en 1818, la nave habría desaparecido completamente de la vista - hasta los ataques terroristas del 11 de Septiembre de 2001, que llevó a la excavación del sitio del WTC y el redescubrimiento del barco.
