Era una cuestión de tiempo. El fabricante de coches eléctricos Tesla acaba de desbancar a Ford Motor, la compañía que hace un siglo creó la cadena de ensamblaje moderna, como el segundo fabricante de coches de Estados Unidos por valor bursátil. La icónica marca de Detroit sigue siendo mucho más grande por volumen. Pero la compañía de Elon Musk crece rápido. Vale más del doble que Fiat Chrysler y está muy cerca de General Motors.
La publicación de las últimas cifras de matriculaciones dio el impulso definitivo a Tesla. El fabricante de coches eléctricos reportó el domingo la venta de 25.000 unidades del sedán Model S y del todocamino Model X durante el primer trimestre en todo el mundo. Es un incremento del 70% en eun año. Esta cifra récord para la compañía de Elon Musk hizo que sus acciones se apreciaran más de un 5% en la apertura de mercado.
Ford Motor, sin embargo, se dejaba cerca de un 2,5% en la sesión porque las ventas en el mes de marzo decepcionaron, tras registrar una caída en las entregas de vehículos del 7% en el mes. Con estos movimientos, la capitalización de Tesla rondaba los 47.800 millones de dólares a mitad de la jornada mientras que a Ford Motor le costaba mantener los 44.900 millones.
Tesla es exactamente 100 años más joven que la multinacional fundada por Henry Ford. A este ritmo, podría coger también más pronto que tarde a General Motors. El mayor fabricante de coches de Estados Unidos tiene una capitalización de 50.500 millones, con lo que le bastaría ganar un 6% adicional. El valor del fabricante de coches eléctricos, sin embargo, es muy volátil.
Tesla se apreció un 40% desde comienzos de año mientras que el de Ford Motor cayó un 7%. Si se echa la vista atrás doce meses, la situación era muy diferente. Los títulos de Tesla se negociaban entonces a 150 dólares la unidad, frente a los 290 dólares de este lunes, y Ford Motor le duplicaba en capitalización. Hace solo cuatro años, el segundo fabricante de Detroit por volumen valía diez veces más que Tesla.
