Una de las grandes novedades de Opel para este 2017 es el Insignia Grand Sport y el Insignia Sports Tourer, ambos presentados en la última edición del Salón de Ginebra. La gama se completará con una nueva variante más aventurera, con tracción a las cuatro ruedas y aspecto de todocamino. El Nuevo Opel Insignia Country Tourer, del que se podrán realizar pedidos en España desde mediados de verano, se presentará en el Salón del Automóvil de Frankfurt (IAA) - del 14 al 24 de septiembre - y llegará en los concesionarios poco después.
ElInsignia Country Tourer es espacioso y considerablemente más ligero que la versión anterior gracias a una arquitectura completamente nueva. También incorpora una amplia gama de tecnologías innovadoras. Destaca por un exterior con revestimiento protector integral negro y protectores de cárteres delantero y trasero plateados, que dan al modelo un aspecto todocamino. Los clientes que prefieran un vehículo aún más personalizado también pueden adaptarlo gracias al concepto Opel Exclusive, que ofrece una gama ilimitada de colores.
Una amplia gama de motores - entre los que se incluye un nuevo motor tope de gama diésel - garantiza las prestaciones del Opel Insignia Country Tourer. Además, el nuevo modelo también estará disponible con la nueva transmisión automática de ocho velocidades y la innovadora tecnología de tracción a las cuatro ruedas. Veinte milímetros adicionales de distancia al suelo, junto con la innovadora tracción total con reparto vectorial de par y la nueva suspensión trasera de cinco brazos, responden al deseo de dejar las carreteras de asfalto. En lugar de un diferencial trasero tradicional, que transmite cantidades iguales de par a las ruedas traseras, el Opel Insignia Country Tourer cuenta con dos embragues multidisco controlados eléctricamente que permiten una transmisión de potencia más individual y precisa a cada rueda, independientemente de las condiciones climáticas o del estado de la carretera.
Para contrarrestar la tendencia al subviraje en las curvas cerradas tomadas a alta velocidad, el sistema, dependiendo de la posición del acelerador y del movimiento del volante, envía más par motor a la rueda trasera exterior. Esto sucede sin necesidad de intervención adicional por parte del conductor y en una fracción de segundo, y ayuda a estabilizar el vehículo. Además, el Insignia gira con mayor precisión, respondiendo de forma más espontánea a las acciones del conductor. Esto resulta en un comportamiento más neutro del vehículo, y hace que el coche sea más estable y fácil de conducir en cualquier situación.
El nuevo chasis FlexRide aporta la base para obtener el mejor comportamiento en cualquier situación de conducción. Adapta la amortiguación, la dirección y la respuesta del acelerador y el régimen de cambio en los coches automáticos, de forma independiente o mediante los modos de conducción seleccionables: Normal, Sport o Tour. El nuevo software de control del modo de conducción (Drive Mode Control) es el corazón y el alma del chasis adaptativo. Analiza continuamente la información ofrecida por los sensores y ajustes y reconoce el estilo de conducción de cada uno.
Al igual que sus hermanos Grand Sport y Sports Tourer, el Insignia Country Tourer incorpora numerosas tecnologías y sistemas de asistencia que ofrecen un nuevo nivel de seguridad y confort, como la segunda generación del sistema de iluminación matricial IntelliLux LED, la cámara de visión 360º, el Control de Crucero Adaptivo (ACC) con Frenada Automática de Emergencia, el Asistente de Mantenimiento de Carril con corrección automática de la dirección y la Alerta de Tráfico Transversal Trasero .
Los últimos sistemas multimedia IntelliLink compatibles con Apple CarPlay y Android Auto garantizan un entretenimiento y una conectividad excepcionales. Incluso se puede cargar el smartphone de forma inalámbrica, mediante su integración en el sistema multimedia. El innovador Asistente Personal de Servicio y Conectividad Opel OnStar también está a bordo. Incorpora una extensa cartera de servicios que van desde la Respuesta Automática en caso de Colisión a la Asistencia en Caso de Robo del Vehículo.
