Usuarios del transporte en San Francisco fueron dejados a su merced en la huelga de BART nuevamente el miércoles, la cual mantiene cerrado el quinto sistema ferroviario más largo de la nación por tercer día consecutivo.
Durante la hora pico del pasado miércoles 3 de julio, los pasajeros del área de la Bahía de San Francisco se vieron obligados a atestar transbordadores y esperar en el tráfico pesado. La gente hizo fila desde temprano para abordar los autobuses de alquiler designados por BART y soportaron el difícil tráfico en el puente de la Bahía de San Francisco, reporta CBS News.
Prometedoramente, las pláticas entre BART y sus sindicatos se retomaron el martes y duraron hasta las 3 a.m. de la a mañana del miércoles reporto a LA Times el vocero de BART, Jim Allison.
Una carta de autoridades estatales demócratas dijeron que la huelga ha causado "dificultades personales generalizadas y trastornos económicos graves", y destacaron que estaban decepcionados "por la falta de propuestas productivas y contrapropuestas en los días previos a la huelga".
Los traslados en la región se tornaron un caos durante el inicio de la huelga el lunes, después de que las pláticas con la administración se cayeron. BART transporta pasajeros desde los puntos más lejanos y densamente poblados de los suburbios del este hacia el Aeropuerto Internacional de San Francisco a través de la bahía.
BART, con 44 estaciones en cuatro condados y 104 millas de líneas, maneja más del 40 por ciento de los traslados procedentes de la Bahía Este de San Francisco, dijo John Goodwin, vocero de la Comisión Metropolitana de Transportes.
Las autopistas están paralizadas, las líneas de ferry se triplicaron y los barcos estaban atestados con espacio solo para permanecer de pie. No obstante, las autoridades de tránsito han hecho arreglos para ayudar durante la huelga, incluyendo horarios más largos para compartir el auto, transbordadores adicionales y autobuses.
Los sindicatos, que representan a cerca de 2,400 operadores del transporte, agentes de estaciones, mecánicos, empleados de mantenimiento y equipo profesional, solicitan un aumento de 5 % cada año durante los siguientes tres. BART dijo que los operadores de transporte del sindicato y los agentes de estaciones perciben cerca de $71,000 al año en salario base y $11,000 en tiempo extra. Los empleados también pagan una tarifa fija de $92 al mes por un seguro médico.
